Rolls-Royce annonce 4 600 suppressions d’emplois

Rolls-Royce ferme de génie est de couper 4 600 emplois au cours des deux prochaines années dans le cadre d’une réorganisation majeure.

Les cadres intermédiaires et le personnel de back office est à supporter le poids des coupes, qui sont censés frapper sa base Derby dur.

La société est recentrer son activité civile aéronautique, défense et systèmes de puissance.

Environ un tiers des suppressions d’emploi devraient arriver avant la fin de cette année, a déclaré Rolls-Royce.

Le programme devrait se poursuivre à long 2019, avec mise en œuvre intégrale de milieu-2020.

Rolls-Royce, a déclaré que le programme coûterait 500 millions de livres à effectuer, y compris les licenciements, mais il permettrait d’économiser 400 millions de livres par an d’ici la fin de 2020.

L’entreprise a également déclaré qu’il continuerait à travailler sur ses problèmes avec son moteur de 1000 de Trent.

Parties dans les moteurs ont été épuiser plus rapidement que prévu, provoquant certains avions à être mis à la terre. Rolls-Royce a dit qu’il faudra des années pour modifier tous les moteurs en service.

  • Réaction à des suppressions d’emplois Rolls-Royce en direct

Analyse :

Dominic O’Connell, présentateur de business programme aujourd’hui

Warren est repris à Rolls-Royce au milieu d’une crise de taille réelle – cinq avertissements successifs de bénéfices avaient conduit les actionnaires à la question si la direction avait effectivement le contrôle.

Il aurait pu prendre des mesures drastiques alors, mais les initiés de la société dire que sa première priorité était de stabiliser le navire et rassurer la ville à que la société n’était pas sur une spirale mortelle. Qui a été largement atteint.

C’est crucial pour les actionnaires, car il offre une mesure de Rolls-Royce tenir sa promesse « jam demain » de transformer son augmentation de ventes de moteurs – sur lequel la société perd de l’argent – dans les activités de service et d’entretien rentables dans quelques années .

Maintenant Monsieur East procède à la prochaine étape du plan, couper la graisse de cadres pour rentabiliser encore plus Rolls-Royce.

Mais les grands défis stratégiques vous attendent. Il y a un grand carrefour se profile sous la forme d’une nouvelle génération de petits aéronefs. Rolls-Royce a manqué sur ce marché dernière fois et ne peut pas se permettre de le faire à nouveau.


« Inévitables » licenciements secs

Directeur général Warren East dit programme aujourd’hui du PCF que Rolls-Royce avait besoin des couches moins de gestion : « nous avons trop complexe une organisation de gestion et d’appui et nous devons simplifier qu’afin que nous puissions rester compétitifs. »

Il a dit les coupes seraient « plus fortement ressenties » à Derby, puisque c’était là où reposaient la plupart de ces fonctions.

M. East a dit que c’était « inévitable » qu’il y aurait des licenciements secs en raison de l’échelle de temps du programme, bien que le cabinet respecterait ses engagements aux syndicats.

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Chris Williamson, député travailliste pour le Derby du Nord, a déclaré les suppressions d’emplois ont été « un accablant contre » de la politique industrielle interventionniste du gouvernement.

« Actuellement, nous avons des actionnaires privés, mise en scène le sort de certaines des entreprises de plus de premier ministre de Grande-Bretagne, avec un mépris total pour les besoins économiques du pays. Le gouvernement doit intervenir, » dit-il.

Un porte-parole du ministère des affaires, a déclaré : « le gouvernement est en contact régulier avec Rolls-Royce sur son intention de réduire ses effectifs de fonctions bureau et de soutien arrière à la suite de son programme de restructuration.

« Il s’agit clairement d’un temps incertain pour les employés touchés et leurs familles et le Jobcentre Plus Rapid Response est prête à aider les gens à retrouver un emploi dès que possible.

« Rolls-Royce continue d’investir dans ses activités de UK, dernièrement avec une supplémentaire 150 millions de livres dans une nouvelle installation de banc d’essai de gros moteur à Derby, positionnement pour grandir encore et soutenir la production de moteur accru de livrer sur son carnet de commandes record ».

Nicholas Hyett, equity analyst chez Hargreaves Lansdown, a déclaré : « Une Rolls-Royce plus mince et plus efficace est bonne pour UK aérospatiale, à long terme, même si les pertes d’emplois sur le chemin signifient le voyage est livré avec un coût. »

Rémunération de la société 2017 était supérieur aux prévisions, avec les bénéfices avant impôts de 4 £.9bn.

Qui ont suivi une perte de .6bn £4 en 2016 – le plus grand dans l’histoire de Rolls-Royce – en raison du tassement des affaires de corruption et de haies de monnaie va mal, entre autres facteurs.

En juin 2017, Rolls-Royce conclu un accord avec les syndicats pour sauvegarder les 7.000 emplois ingénieries première ligne dans les East Midlands pendant cinq ans et investir dans des équipements aérospatiaux UK.

Source : The Guardian

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